3341

Yard no. - Byggenr.

m/s JOHAV

Ex.Name JOHAV – LYSBRIS – STAVSENG - STAVFJORD

Spesifikasjoner callsign LMDI -  IMO No. 7324699 Bygget 10/1972 VEB Elbewerfen  Rosslau i Øst-Tyskland Klasse DNV +1A1 (Ice C to max draft 2,8 m ) 1971 - Brt 199 Nrt 120  Dwt 560 L.o.a. 49,59 m B.r. 10,11 m D.r. 3,29 m L.o.a. 162,7' B.r. 33,2' D.r. 15,7' MWM 6-M  810 bhk Speed 11,5 on 3 ton pr/day 1 Hold 2 deck Grain/Bail 1472 / 1331 m3 Cont cap. 27 TEU 1 Hatch Maindeck 22,56 x 6,22 m ASCA steel Hatch singel pull 1 Hatch Tweendeck flush 25,80 x 7,20 m  steel pontong 2 d/w 3/5 ton

Historie Dette er skipet nr. 16 i serien kontrahert av Lars Rej Johansen Oslo (A/S Osloagenturer) To månder etter levering i Desember 1973 blir hun solgt for 2,5 mil til Simonsen & Slang i Oslo og LysLine A/S  nytt navn LYS-BRIS registrerings havn Oslo August 1982 solgt til P/R Stavseng (v/ Willy Jacobsen) Mo i Rana nytt navn STAVSENG registrert i Mo i Rana September 1989 overdratt til Vestfart A/S (v/ Willy Jacobsen) Mo i Rana og omdøpt til STAVFJORD I begynnelsen av januar 1993 på tur fra Gullhaug (DYNO Industrier) ved Drammen til Jøssingfjord lastet med 200 tonn dynamitt, nitrat og 43.000 fenghetter.  Blir skipet forlatt 9 januar etter å ha fått slagside rett V av Ryvingen Fyr. Rednings skøyta Ægir og slepebåten Mjølner klare å få sleper ombord i skipet men sleperen brekker, og skiper driver i land ved Valvik på Stjernøy Liggende med bunnen i været å hugge eksplodere skipet. 11-januar-1993 blir STAVFJORD erklært totalhavarert.

Bilder   M/S Stavseng M/S Stavseng

Kilder                                        Linker   Skipsrevyen / Illustrert Norsk Skipsliste / Langs kysten i 50 år ved Dag Bakka Jr. / Privat foto album / Foto tilsendt fra kjente / Foto utlånt fra TERMALOMA.NO

BACK