3333

Yard no. - Byggenr.

m/s JODUR

Ex.Name JODUR - GULLSUND - NES CARRIER - CAP CARRIER – ANNTORO - MARIAM

Spesifikasjoner callsign LART - CBP801 - IMO No. 7102247 Bygget 06/1971 VEB Elbewerfen  Rosslau i Øst-Tyskland Klasse DNV +1A1 (Ice C to max draft 2,8 m ) 1971 - Brt 199 Nrt 120  Dwt 560 1989 oppmålt til BT 689 NT 381 DWT 914 L.o.a. 49,59 m B.r. 10,11 m D.r. 3,29 m L.o.a. 162,7' B.r. 33,2' D.r. 15,7' Atlas-MaK 900 BHP type 6M282AK 1983 ny motor 720 bhk Normo / Bergen Diesel Speed 11,5 on 3 ton pr/day 1 Hold 2 deck Grain/Bail 1472 / 1331 m3 Cont cap. 27 TEU 1 Hatch Maindeck 22,56 x 6,22 m ASCA steel Hatch singel pull 1 Hatch Tweendeck flush 25,80 x 7,20 m  steel pontong 2 d/w 3/5 ton

Historie Dette er åttende skipet i serien kontrahert av Lars Rej Johansen Oslo (A/S Osloagenturer) Desember 1973 solgt til Per Håland Jr. i Egersund som også blir reg havn nytt navn GULLSUND Juni 1976 solgt til Pallas Gården v/ Fridtjof Foss Shipping Oslo omdøpt til NES CARRIER registret i Oslo Juni 1977 solgt til Pellex a/s Spar Shipping Oslo og sep 77 omdøpt til CAP FREIGHTER September 1978 solgt P/R Utfjell Shipping Johan Uteng i Narvik nytt navn ANNTORO reg havn Narvik November 1980 overtatt av P.M. Engebretsen i Oslo og en måned senere i desember 1980 Solgt til Morten Seines i Bodø fortsetter med samme navn men ny reg havn Bodø 1983 ny motor 720 bhk Normo Bergen Diesel 1989 oppmålt til 381 NT 689 BT 914 dwt Oktober 2006 Solgt nytt navn MIRIAM registrer i Bolivia nytt kallesignal CBP801

Bilder   m/s Jodur m/s Cap Carrier m/s Anntoro m/s Anntoro m/s Anntoro

Kilder                                        Linker   Skipsrevyen / Illustrert Norsk Skipsliste / Langs kysten i 50 år ved Dag Bakka Jr. / Privat foto album / Foto tilsendt fra kjente / Foto utlånt fra TERMALOMA.NO

BACK