3327

Yard no. - Byggenr.

Ex.Name GULLHAV - NES CARGO - CAP CARGO – BRUDANGER – SEINES

Spesifikasjoner callsign JXKQ -  IMO No.7042148 Bygget 01/1971 VEB Elbewerfen  Rosslau i Øst-Tyskland Klasse DNV +1A1 (Ice C to max draft 2,8 m ) 1971 - Brt 199 Nrt 120  Dwt 560 L.o.a. 49,59 m B.r. 10,11 m D.r. 3,29 m L.o.a. 162,7' B.r. 33,2' D.r. 15,7' Atlas-MaK 900 BHP type 6M282AK Speed 11,5 on 3 ton pr/day 1 Hold 2 deck Grain/Bail 1472 / 1331 m3 Cont cap. 27 TEU 1 Hatch Maindeck 22,56 x 6,22 m ASCA steel Hatch singel pull 1 Hatch Tweendeck flush 25,80 x 7,20 m  steel pontong 2 d/w 3/5 ton

Historie Dette er andre skipet i serien kontrahert av Lars Rej Johansen Oslo (A/S Osloagenturer) Solgt under bygging til Per Håland Jr. i Egersund som også blir registrerings havn Og får navnet GULLHAV Juni 1976 solgt til Pallas Gården v/ Fridtjof Foss Shipping Oslo omdøpt til NES CARGO Juni 1977 solgt til Pellex a/s Spar Shipping Oslo og sep 77 omdøpt til CAP CARGO Juni 1979 solgt til p/r Kystfrakt v (Tor Husjord Narvik) omdøpt til BRUDANGER og registrert i Bodø.  Juli 1981 Solgt til Willy Jacobsen Mo i Rana 2. Februar 2002  grunnstøtte hun på Hustadvika  på tur fra Mo i Rana last med 700 tonn armeringsjern. Trukket av og slept til Kristiansund med betydelige bunnskader. Juni 1992 slept til Kvernhusvika Slip Melandsjø ” as is ” for reparasjon August 1992 Solgt til Morten Seines Bodø nytt navn SEINES Etter grunnstøting i 2002 blir hun solgt  til Litauen og registret Klaipeda navn ukjent

Bilder   m/s Seines

Kilder                                        Linker   Skipsrevyen / Illustrert Norsk Skipsliste / Langs kysten i 50 år ved Dag Bakka Jr. / Privat foto album / Foto tilsendt fra kjente foto:TERMALOMA.NO

BACK